لكن خلف المظهر الجديد والأناقة الخارجية، تواصل السيارة اليابانية الاعتماد على نفس المحرك القديم سعة 2.0 لتر، الأمر الذي أثار نقاشاً واسعاً بين عشاق السيارات. فهل يكفي الشكل الجديد وحده لجذب المشترين، أم أن المحرك القديم سيكون نقطة ضعف واضحة أمام المنافسة؟

واجهة جديدة ولمسات شبابية أكثر جرأة

من أول نظرة على سيارة نيسان سنترا 2026، تلاحظ التحسينات الواضحة التي أجرتها نيسان على واجهتها الأمامية. فقد حصلت السيارة على مصابيح أمامية أكثر عصرية، مع شبك أمامي معاد تصميمه يمنحها مظهراً أكثر رياضية. كما جاءت التعديلات على المصدين الأمامي والخلفي لتمنح السيارة طابعاً ديناميكياً يعكس لغة التصميم الحديثة لدى نيسان.

حتى المصابيح الخلفية أعيدت صياغتها لتبدو أكثر حداثة وانسجاماً مع الهيكل، مما يجعل سنترا جديدة تبدو بمظهر جديد كلياً، على الرغم من بقاء المنصة والمحرك كما هما. هذه اللمسات تجعلها خياراً جذاباً للشباب الذين يبحثون عن سيارة سيدان أنيقة بلمسات رياضية.

محرك 4 سلندر سعة لترين: موثوقية عالية لكن أداء متواضع

رغم التحسينات الخارجية، فإن قلب السيارة الميكانيكي لم يتغير. لا تزال نيسان سنترا 2026 تعتمد على محرك 4 سلندر سعة 2.0 لتر بقوة 149 حصان (151 حصان أوروبي PS) و 198 نيوتن متر يتصل مع قير اكس ترونيك سي في تي – Xtronic CVT، وهو نفس المحرك الذي أثار الجدل في السنوات الماضية بسبب محدودية أدائه مقارنة بمنافسين يقدمون محركات توربينية أكثر قوة واستجابة.

المحرك يوفر قوة مقبولة تضمن قيادة يومية عملية واستهلاك وقود متوازن، لكنه يفتقر إلى الحماس الذي يبحث عنه عشاق الأداء. هذا قد يجعل سنترا أقل جاذبية أمام سيارات مثل تويوتا كورولا أو هوندا سيفيك، خاصة عند الفئات الشبابية التي تضع القوة والتسارع في مقدمة أولوياتها.

فلسفة نيسان: الاعتماد على الموثوقية

قرار نيسان بالاحتفاظ بنفس المحرك ليس عشوائياً، بل يعكس فلسفة الشركة في تقديم سيارة عملية وموثوقة قبل كل شيء. فالمحركات المجربة تضمن سهولة الصيانة وتكلفة منخفضة على المدى الطويل، وهو ما يقدره الكثير من العملاء في الأسواق العالمية والعربية على حد سواء.

من هذه الزاوية، يمكن القول إن نيسان سنترا جديدة لا تهدف إلى منافسة السيارات الأقوى في فئتها، بل تركز على تقديم سيارة متوازنة بين التصميم العصري والاعتمادية المثبتة.

السعر المتوقع ومكانتها في السوق

بحسب التقديرات، سيبدأ سعر نيسان سنترا 2026 من حوالي 22,000 دولار أمريكي (82,500 ريال سعودي تقريباً)، ليصل في الفئات الأعلى تجهيزاً إلى حدود 27,000 دولار (101,250 ريال سعودي تقريباً). هذا السعر يجعلها خياراً مثالياً لمن يبحث عن سيارة سيدان عملية، أنيقة، وموثوقة دون إنفاق مبالغ طائلة.

لكن مع المنافسة المتزايدة، سيكون التحدي الحقيقي أمام سنترا هو إقناع العملاء بأن المظهر الجديد والاعتمادية يكفيان للتغاضي عن محدودية المحرك.

الخلاصة: هل تنجح نيسان سنترا في كسب الرهان؟

تثبت سيارة نيسان سنترا جديدة أن التحديثات الشكلية قادرة على جذب الأنظار ومنح السيارة حضوراً قوياً على الطريق. لكنها في الوقت نفسه تثير جدلاً واسعاً حول استمرار الاعتماد على محرك قديم لم يعد يواكب طموحات بعض المشترين.

بالنهاية، ستبقى سنترا خياراً مثالياً لأولئك الذين يبحثون عن سيارة سيدان أنيقة، عملية، وموثوقة، بينما قد يتجه عشاق الأداء إلى منافسين يقدمون قوة أكبر وتكنولوجيا أحدث.

تابعونا لتصلكم الاخبار أولا بأول : 

بانيت بالتلغرام >> https://t.me/panetbanet

للإنضمام لأخبار بانيت عبر واتساب >> https://whatsapp.com/channel/0029VbArrqo9hXF3VSkbBg1A

للإنضمام لأخبار بانيت بالإنستغرام >>https://www.instagram.com/reel/DO8QWtMjFkR/?igsh=MXVvZzVhemN6bGNldA==

تصوير Jonathan Weiss-shutterstock

panet@panet.co.ilاستعمال المضامين بموجب بند 27 أ لقانون الحقوق الأدبية لسنة 2007، يرجى ارسال ملاحظات لـ