لاندو نوريس سائق مكلارين - (Photo by Vince Mignott/MB Media/Getty Images)

وانطلق الأسترالي أوسكار بياستري من المركز الأول وتصدر السباق إلى أن سمح لنوريس بتجاوزه قبل لفتين على النهاية بعدما نجح فرستابن في تخطي شارل لوكلير سائق فيراري في المركز الثالث ليصبح خطرا متزايدا.

وسمح بياستري لزميله بتخطيه في الوقت المناسب إذ استعان المنظمون بسيارة الأمان الافتراضية ما أدى إلى لفة أخيرة محتدمة لينهي نوريس في المركز الأول متفوقا بفارق 0.593 ثانية أمام بياستري.

وأنهى فرستابن السباق في المركز الثالث بفارق 0.904 ثانية خلف بياستري لكنه عوقب بالتأخير خمس ثوان بعدما خالف القواعد المعمول بها أثناء الاستعانة بسيارة الأمان الافتراضية ليتراجع للمركز الرابع خلف لوكلير. كما قرر منظمو السباق خصم نقطة من رصيد السائق الهولندي.

وقال نوريس الذي انطلق من المركز الثاني "قدم أوسكار أداء جيدا وكان يستحق الفوز اليوم. لست فخورا بالفوز بسباق سرعة أو أي سباق بهذه الصورة، لذا أشكر أوسكار والفريق.

"لكنه هدفنا وعلينا أن نسعى لتحقيقه كفريق. حققنا النقاط في ترتيب الصانعين وحصدت النقاط في ترتيب السائقين".

وتلقى بياستري الشكر من مهندس سباقاته عبر دائرة الاتصال المغلقة على "الدعم الكبير الذي قدمه للفريق". والسائق الأسترالي بالفعل خارج حسابات المنافسة على اللقب.

ويبتعد مكلارين في صدارة ترتيب الصانعين بفارق 34 نقطة عن فيراري بعدما حصد خمس نقاط.

وتنافس فرستابن ولوكلير طويلا على المركز الثالث قبل أن ينجح السائق الهولندي في حسمه في اللفة 18 من أصل 24 لفة، وتسبب نيكو هولكنبرج في الاستعانة بسيارة الأمان الافتراضية بعدما توقف على جانب الحلبة بعدما تصاعد الدخان من سيارته هاس في اللفة 21.

وكانت هذه المرة الأولى هذا الموسم التي يخسر فيها فرستابن سباق سرعة. وتلقى عقوبة التراجع خمسة مراكز عند الانطلاق في سباق يوم الأحد بسبب تغيير المحرك.

وحل كارلوس ساينز سائق فيراري في المركز الخامس متفوقا على جورج راسل سائق مرسيدس سادسا وبيير جاسلي سائق ألبين المملوك لرينو في المركز السابع بينما جاء المكسيكي سيرجيو بيريز في المركز الثامن.

ومن المقرر أن تقام في وقت لاحق يوم السبت التجارب التأهيلية لسباق الجائزة الكبرى الذي يقام يوم الأحد.

وبدأ السائقون السباق بإطارات متوسطة وبياستري في الصدارة متفوقا على نوريس منذ البداية، في حين تمسك لوكلير بالمركز الثالث.

ولم يبد بياستري أي بادرة على التزحزح رغم أن نوريس قال عبر دائرة الاتصال المغلقة إنه بات قريبا وبدا أن صبره نفد.

وفي اللفة 16 أصدر مكلارين أوامره بأن يحتفظ كلا السائقين بمركزه لكن الوضع تغير عندما هدد خطر الاستعانة بسيارة الأمان الافتراضية بمنح فرستابن فرصة.

وقال أندريا ستيلا رئيس الفريق "المثالي أن تقوم بذلك مبكرا لكن الوضع لم يسمح لنا بالقيام بذلك بصورة آمنة.

"فبمجرد أن تبدل المراكز يحصل السائق صاحب المركز الثالث على فرصة لتخطي إحدى سيارتي مكلارين ولن يناسب هذا مبدأنا الذي يعطي الأولوية لنتيجة الفريق".

panet@panet.co.ilاستعمال المضامين بموجب بند 27 أ لقانون الحقوق الأدبية لسنة 2007، يرجى ارسال ملاحظات لـ