توتو فولف رئيس فريق مرسيدس - (Photo by Vince Mignott/MB Media/Getty Images)

وفاز نوريس بسباق هولندا بفارق 22.8 ثانية عن ماكس فرستابن بطل العالم وسائق رد بول على أرضه في تساندفورت أمس الأحد كما حصل على نقطة إضافية بعدما سجل أسرع لفة.

ويتأخر السائق البريطاني بفارق 70 نقطة عن فرستابن في ترتيب السائقين قبل تسعة سباقات على نهاية الموسم، بينما أصبح فريق مكلارين الآن متأخرا بفارق 30 نقطة فقط عن حامل اللقب رد بول في معركة الصانعين.

وقال فولف للصحفيين بعد السباق "لقد سحق (نوريس) كل المنافسين تقريبا بأسرع لفة في النهاية، مع إطار صلب في 42 لفة وفارق 20 ثانية.

"لذلك أعتقد أن هذه البطولة، بطولة الصانعين، مفتوحة على مصراعيها في رأيي وهذا أمر جيد بالنسبة لفورمولا 1".

ومع تزايد نقاط سباقات السرعة المتاحة في بعض السباقات المقبلة، فإن الفجوة يمكن تقليصها بسرعة نسبية.

وحصل رد بول على 54 نقطة من سباق السرعة في سباق الصين وحده في أبريل نيسان الماضي بينما حصل مكلارين على 27 نقطة أكثر من رد بول في المجر الشهر الماضي.

وتفوق فريق مكلارين على رد بول، الذي كان مسيطرا في السابق، في ثمانية من آخر تسعة سباقات بينما نجح مرسيدس، الذي يحتل المركز الرابع في الترتيب العام، في تحقيق ذلك في أربعة من آخر خمسة سباقات.

وحتى الآن، هناك سبعة فائزين مختلفين بالسباقات، وهو أكبر عدد منذ عام 2012، وفي حين انتصر سائقا مكلارين وفيراري ومرسيدس، أصبح سيرجيو بيريز بمثابة نقطة ضعف لرد بول.

وأحرز السائق المكسيكي 36 نقطة فقط في سباقاته التسعة الأخيرة لكن فريقه تمسك به على أمل أن يستعيد مستواه مرة أخرى - في ظل غياب بديل أفضل بشكل واضح.

ويتأخر مرسيدس بفارق 158 نقطة عن الصدارة لكنه فاز بثلاثة سباقات هذا الموسم - وهو نفس عدد انتصارات مكلارين وبفارق انتصار واحد أكثر من فيراري صاحب المركز الثالث والذي يتأخر بفارق 34 نقطة عن فريق نوريس ويخوض سباق جائزة إيطاليا الكبرى على أرضه يوم الأحد المقبل.

وأشار كريستيان هورنر رئيس فريق رد بول إلى أن أمس الأحد كان المرة الرابعة فقط هذا الموسم التي يتقلص فيها فارق صدارة فرستابن بطل العالم ثلاث مرات مع أقرب منافسيه.

واعترف بأن رد بول - الذي بدأ الموسم بانطلاق فرستابن من المقدمة سبع مرات متتالية وفوزه بسبعة من أول عشرة سباقات - لديه مشاكل يجب حلها وأن مكلارين يملك حاليا السيارة الأسرع.

وقال هورنر "يمكن أن يتغير الأمر بسرعة كبيرة وهذا يعني أنه يمكن أن يتغير في الاتجاه الآخر أيضا.

"لقد كانت سيارة مكلارين بمثابة المعيار خلال السباقات القليلة الماضية، ونحن ندرك تماما أننا بحاجة للرد على ذلك. لقد اعتدنا على خوض معارك الفوز باللقب على مر السنين. وسنبذل قصارى جهدنا وسنقاتل بكل ما أوتينا من قوة خلال السباقات التسعة المتبقية".

panet@panet.co.ilاستعمال المضامين بموجب بند 27 أ لقانون الحقوق الأدبية لسنة 2007، يرجى ارسال ملاحظات لـ