الهولندي ماكس فرستابن سائق رد بول فوق منصة التتويج بعد الفوز بسباق جائزة موناكو الكبرى ضمن بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات في مونت كارلو اليوم الأحد - (Photo by Emmanuele Ciancaglini/Ciancaphoto Studio/Getty Images)

فورمولا 1 للسيارات إلى 39 نقطة حيث حافظ رد بول على بدايته المثالية في ست جولات هذا الموسم اليوم الأحد.
وبعد 51 لفة مملة دبت الحياة في السباق مع هطول الأمطار، وعبر فرستابن خط النهاية متفوقا بفارق 27.9 ثانية على الإسباني فرناندو ألونسو سائق أستون مارتن.
وجاء الفرنسي إستيبان أوكون في المركز الثالث مع ألبين ليصعد على منصة التتويج للمرة الأولى هذا الموسم، فيما احتل لويس هاميلتون المركز الرابع وحصد سائق مرسيدس بطل العالم سبع مرات نقطة إضافية بعد تحقيق أسرع لفة.
وقال فرستابن بعد انتهاء السباق المكون من 78 لفة واستمر ساعة و48 دقيقة "هذه هي موناكو الحقيقية.
"الحلبة كانت زلقة جدا وعندما تكون متقدما بهذا الفارق في الصدارة فلا تريد أن تضغط وأيضا لا تريد فقدان الكثير من الوقت وهو الصعب في هذا السيناريو".
وأضاف "اصطدمت بالحائط عدة مرات والأمور كانت صعبة جدا. لكنها موناكو".
ويملك فرستابن 144 نقطة مقابل 105 نقاط لبيريز و93 نقطة لألونسو ثالث الترتيب.
ويتصدر رد بول بطولة الصانعين برصيد 249 نقطة، فيما يأتي أستون مارتن ثانيا وله 120 نقطة ويتقدم بنقطة واحدة على مرسيدس.

* أقرب منافس

حقق فرستابن الفوز الرابع هذا الموسم والثاني له في موناكو ورقم 39 في مسيرته.
وانطلق زميله بيريز أقرب منافسيه على اللقب من المركز الأخير بعد حادث في التجارب التأهيلية وأنهى السباق في المركز 16.
وجاء جورج راسل سائق مرسيدس في المركز الخامس متقدما على سائق فيراري شارل لوكلير القادم من موناكو.
واحتل بيير جاسلي سائق ألبين المركز السابع أمام كارلوس ساينز (فيراري) وثنائي مكلارين لاندو نوريس وأوسكار بياستري.
وحافظ فرستابن على الصدارة بعد بداية بدون أخطاء باستخدام الإطارات المتوسطة، بينما فضل ألونسو الاعتماد على الإطارات الصلبة ليحافظ على المركز الثاني.
وأضافت الأمطار إثارة إلى السباق مع انزلاق العديد من السائقين وكاد بعضهم أن يصطدم بالحواجز قبل التوقف لاستخدام إطارات الأمطار المتوسطة أو الغزيرة.
وقرر رد بول تأخير وقفة صيانة فرستابن لتتوافق مع هطول الأمطار بينما خضع ألونسو لوقفة صيانة لاستخدام الإطارات المتوسطة في قرار خاطئ من أستون مارتن قبل التحول لإطارات الأمطار المتوسطة ويهدر فرصة انتزاع الصدارة.
وقال ألونسو "فكرنا في لعبة طويلة بشأن الاستراتيجية لكن ماكس كان مذهلا باستخدام الإطارات المتوسطة ونجح في البقاء لفترة طويلة على الحلبة. لم تتح لنا أي فرصة أخرى ثم هطلت الأمطار ليزداد الوضع تعقيدا.
"لكن الأمور لم تكن سهلة وفوجئت بعدم نزول سيارة الأمان بسبب حوادث حيث قام جميع السائقين بعمل رائع لإبقاء سياراتهم على أرض الحلبة".
واحتفل ألونسو بالصعود على منصة التتويج للمرة الخامسة هذا الموسم، كما أنها أفضل نتيجة لأستون مارتن باحتلال المركز الثاني بينما انسحب السائق الآخر لانس سترول.
كما كان كيفن ماجنوسن سائق هاس هو المنسحب الثاني من السباق فيما احتل زميله نيكو هولكنبرج المركز 17 في السباق رقم 150 للفريق الأمريكي.
وخضع بيريز لوقفة صيانة بنهاية اللفة الأولى لاستخدام الإطارات الصلبة بدلا من المتوسطة والاستمرار حتى نهاية السباق ليتقدم إلى المركز 18.
لكن سباقه تحول إلى كارثة مع خضوعه لخمس وقفات صيانة وتفوق فرستابن بلفة كاملة عليه قبل مرور نصف السباق.
وقال بيريز "يجب علي المضي قدما والتعلم مما حدث. لا يمكنني الخروج صفر اليدين من سباق آخر في البطولة".

panet@panet.co.ilاستعمال المضامين بموجب بند 27 أ لقانون الحقوق الأدبية لسنة 2007، يرجى ارسال ملاحظات لـ